A csapat „tudományos hátrányban van az első csatát illetően”, ahogy a Leclerc állítja. De még akkor is, ha a csapat teljesítménye összességében gyengélkedett, Leclercnek sikerült egy hatékony évet kitartania a garázsuk előtt. Itt mindent megtalálsz, amit az F1-ről tudni kell – versenyek, pályák, autók, pályák és még sok más. A legfontosabb kérdés Russell számára, hogy hol teljesít egy bajnoki címért folyó versenyben? A legjobb csapatok többi tagja tudja, milyen ez, Piastri és a Mercedes versenyzői mellett. A jól ismert történelmi szezonok feszültségeit követve úgy tűnik, hogy a csapat-partner rivalizálás valószínűleg 2025-ben fog kiegyenlítődni, mivel mindkét pilóta szezondíjat fizet, és ez a wokingi csapattal szemben is működhet.

A 2025-ös Formula 1-es évben a sportág ünnepelte 75. évfordulóját, ami jelentős mérföldkő a motorsport és az F1 történetében. Több mint hét éven át a rajongók számos pillanatnak lehettek szemtanúi a tökéletességtől, a találmánytól és a kiemelkedő képességektől, hogy mindig ösztönözzék a sportág új generációit. Ezen történelmi év megünneplésére bemutattuk azokat az új pilótákat, akik Formula 1-es státuszát formálták, figyelemre méltó perceket értek el, és átgondolt részleteket készítettek. Az egyik vezető költöztető cég 2010-ben Oscar Piastri volt, aki három várost is megtett, hogy megtartsa az 5. helyet a tavalyi évhez képest. Ugyanakkor George Russell, aki tavaly nem sikerült bekerülnie a ranglistára, figyelemre méltó ugrást hajtott végre a 4. helyre, kiemelve kiváló teljesítményét és előnyeit, amelyekkel F1-es csapatát támogatni tudja. A jelenlegi F1-es rajtrács nagy része részt vesz egy ilyen kérdőívben, mindenki, aki kitölti a saját top 10-es listáját.

„A szakadék szélén álltunk” – A McLaren F1 elveszett küzdelme a túlélésért: pinnacle sportfogadási promóciós kód

Miután 1991-ben lenyűgözték Michael Jordan ideiglenes első versenyzőjüket, a Benetton gyorsan segített Schumacher szolgálatainak biztosításában, aminek eredményeként a csapat és a versenyző egymás után két bajnokságot nyert 1994-ben és 1995-ben. Az új alelnök minden tudást elsajátított, amivel megelőzte őt 1951-ben, miután magabiztosan megszerezte az új pole pozíciót, a leggyorsabb kört és a Svájci Nagydíj megnyerését. Prost kalibere csapattársaival szemben valóban a legjobb mind közül, négy iparági győztessel és három versenyzővel a csapattársai között. Az új francia versenyző fél tucat futamot teljesített a 15 fordulós tornán, de mindegyiken nagyszerű dobogós helyezést ért el, mintegy három győzelmet aratva, ami az első családi versenye volt Dijonban. Hill hat versenyt nyert '94-ben és ötöt '95-ben – de sajnos a WDC versenyzője után – egymás után fejezte be. Mountain az első három futamában az élen végzett az új rajtrácson, az alap négy futamából négyet megnyert, és összesen nyolc futamot nyert meg útközben, amivel fölényes, 19 zónás WDC-győzelmet aratott.

McLaren MP4/4

Katar előtt öt versenyen nem állt dobogón, mint az F1 leggyorsabb autója. A világbajnokság az egyik legagresszívabb, amilyenné vált, de Piastri beállításai még mindig nem elég jók ahhoz, hogy fődíjakért küzdjön. De valószínűleg problémái vannak a kormánykerék kormányzásával és az autók elrendezésének bizonytalanságaival, ami időszakos gyenge pontot jelent az új nagydíjon és az időmérő versenyeken.

Egy tájékozott F1-es eredmény a történelemben

Miután pinnacle sportfogadási promóciós kód megbeszéltük a legjobb csapatokkal való együttműködés lehetőségeit, a top 10-ben lévő helyek közül több is gyorsan eldőlt. A megmaradt autóvezetők – például a középmezőnyből – kiválasztása alaposabban megkövetelte a 24 esemény alaposabb vizsgálatát, mivel számos kiváló művész és számos hihetetlen újonc is végül kimaradt. A legújabb 28 éves versenyző a Q3-ban stabil szereplővé vált, majd közvetlenül ezután lemaradt, amikor a 11. helyen végzett az Imolában, és egy ütéssel védte a helyzetet Magyarországon.

Top Algorithm 1 People Korábban: Eredmények, Győzelmek és Információk

Mielőtt 2017 megjelent volna, Verstappen, bár, az Interlagosban rendezett egyik minden idők egyik legnehezebb, nedves időjárású versenyét produkálta, a 17 kör alatt 13 kört megtéve a boxutcában. Csapattársa és lehetséges tanítványa, Francois Cevert friss, szörnyű elvesztése a Watkins Glenből hozzájárult ahhoz, hogy korán visszavonulhasson a versenyzéstől, mindössze kilenc év alatt az új skót erős Formula-1-es sikert aratott. Első győzelmét az 1960-as évek utolsó szezonjában szerezte meg, és ellenfelei védelmi kampányával együtt számos harci bojkottot váltott ki. A srác nem bírta a nyomást, amit a legtöbb más autóvezetővel való küzdelem okozott 2007-ben, 2011-ben, 2016-ban és 2021-ben is. Hamilton a legjobb éveitől kezdve abszolút verhetetlen, könnyedén uralta a szezont, beleértve a 2015-ös évet is, és kiemelkedő teljesítményt nyújtott, mint például a 2008-as évében Nagy-Britannia, így a nagyok között végzett. Lehet, hogy a csapattársa nem műszaki pontok miatt vonult vissza, vagy ha a McLaren jó időpontot választott volna Oscar Piastri boxba állítására, akkor nem ő lett volna a győztes.

Elismeri, hogy a hazai csapatod dicsérete kissé befolyásolta, de az elmúlt három versenyedből kettőt feladott, és Monte-Carlóban a tizennyolcadik helyen végeztél. Miután legyőzted a szezon eleji visszaesést, Lando Norris látszólag visszatért a régi kerékvágásba, négy egymást követő dobogós helyezéssel és egy első győzelemmel Monacóban. Voltak versenyek, amelyeken diadalmaskodhatott volna, nevezetesen Ausztriában, ahol Verstappen túl kemény ellenfélnek bizonyult – és ahhoz, hogy győztes legyen, Norrisnak még fejlődnie kell.

A vadonatúj 100 legjobb autóversenyző

Németországban John Surtees mögött a második helyen végzett, majd Monzában a leggyorsabb kört futotta, és Watkins Glenben a harmadik helyen végzett, miután egy jó kört veszített egy lemerült akkumulátor cseréje miatt. Egy hihetetlen megpördülés látta, ahogy a sebességváltója kihágja a csatát, egy adott sebességfokozatot kellett vezetnie az ötödik helyért, és a verseny más szakaszában csak négy sebességfokozatot használt. Zandvoortból már vezetett, amikor a kuplungjuk feladta az utolsó szellemet, miután megszerezte a vezetést és a leggyorsabb kört Monacóban, mielőtt ugyanez a probléma az első futamon ismét megtörtént volna vele. Egy évvel később a Holland Nagydíjon debütált a Grand Prix-n, első helyezést ért el a szívszorító Salon-Francorchamps-ban, és az első dobogós helyezést érte el Portugáliában, mindezt első szezonjuk során.

Annak ellenére, hogy Norris új identitást vallott, nem kerül előtérbe versenytársai szemében. A 2025-ös Formula 1-es szezonok befejeztével és letisztult trófeájával Lando Norris megpróbál megnyugodni első bajnoki címével, míg Oscar Piastri és Max Verstappen azon tűnődnek, mi lett volna, ha… A mezőny végén George Russell komoly előrelépést ért el az új értékelésekben. A negyedik hely két helyezést jelent a tavalyi évhez képest, miután két győzelmet és hét további dobogós helyezést szerzett. Egy nagyszerű Mercedesben, amely még mindig navigál az életben a siker után, Russell autója nem maradt észrevétlen. Vajon ez a valaha volt legjobb szezon egy olyan versenyző miatt, aki nem nyerte meg az új bajnokságot?

Tehát a kereskedelmi szempont megmagyarázza, hogy a jó közösségi média követőkkel rendelkező fiatal autósok miért próbálják gyorsan bezárni az új fizetési gödröt a szakértőkkel. Az év közönségversenyzője szavazásunk 6. kiadásában ismét arra kértük az idei közösséget, hogy értékeljék riválisaik teljesítményét, és rangsorolják a 2023-as év legjobb autósait. A Forma-1 versenyzési rendszerének és technológiájának új fejlesztése sokat köszönhet minden idők nagyjainak kreatív módszereinek. Ezek az autóvezetők nemcsak a kiemelkedő élménynek köszönhetően értek el a versenyzés csúcsát, hanem az utóbbi időben fontos szerepet játszottak a sportágak új taktikai és tudományos tereprendezésének kialakításában is.